Nekonečné rozlohy oceánu sú riziko, silný vietor, schopnosť lietať na útesy. A každý morský vlk ich musí dôkladne poznať.
Roaring Forties: čo to je?
Celý oceánsky priestor južnej pologule od štyridsiatych do päťdesiatych rokov sa bežne nazýva „revúce štyridsiate roky“. Neustále fúka silný západný vietor, ktorý je príčinou častých búrok a strašného počasia.
Mapa nižšie zobrazuje globálnu výšku vlny. Merania boli uskutočňované radarom ERS-2 počas austrálskej zimy roku 1995. Švábne štyridsiate roky sú viditeľné ako červené oblasti so značnou výškou vĺn.
História navigácie je plná tajomstiev a tajomstiev. Prvenstvo sa však pripisuje holandskému námorníkovi Hendrickovi Browerovi. Približný rok je 1611. V tom čase bol Holland hlavnou námornou veľmocou, konkurenciou v Anglicku. Pred niekoľkými storočiami sa z Európy na Ďaleký východ, do Austrálie a na Nový Zéland dostali len cez oceán. Tento námorník určil tento termín v lodnom slovníku, Venoval som veľa času položeniu optimálnej trasy v týchto zemepisných šírkach.
Odvážni navigátori sa snažili nájsť najkratšiu a najbezpečnejšiu cestu. A nuancia rýchlosti bola veľmi dôležitá. A iba silný zadný vietor, ktorý oplýval v týchto zemepisných šírkach, pomôže plachetnici vyraziť. Avšak akýkoľvek vietor dokáže zničiť.Na tejto trase sa rozhodli len tí najskúsenejší a najodvážnejší, pretože lyžica je cestou na večeru.
V tom čase používali geografi južný oceán, ktorý susedil s Antarktídou. Samotná vzdialenosť bola niekedy oveľa väčšia ako krátka priama cesta. Ale práve sila vetra umožnila dosiahnuť zvýšenie rýchlosti. Záujem o takúto trasu zmizol asi pred 150 rokmi - plachetnice sa prestali používať. Neskôr sa vykopali Panamské a Suezské kanály. V súčasnosti sa všetok naliehavý náklad prepravuje letecky.
Prečo sú silné vetry v „burácajúcom osemdesiatych rokoch“?
Južné oblasti planéty sú úplnou neprítomnosťou kontinentov a hôr. Na takej rovine môže vietor zrýchliť na obrovské rýchlosti: neexistujú žiadne prekážky a obmedzujúce faktory. A vzduchové masy sú medzi teplým vzduchom rovníka a chladom Antarktídy. Takýto rozdiel vytvára koncept. Nemá zmysel pripisovať všetko, čo sa deje mystickému významu čísla 40. Všetko vo svete prírody a geografie je opodstatnené.
Zaujímavý fakt: Fyodor Konyukhov vydržal sto dní na lodi s veslami. On je prvý, kto kráčal po polovici Tichého oceánu pozdĺž revúcej Forties!
Frantic Fifties
Existuje aj súvisiaci námorný pojem „Frantic Fifties“. Toto je časť oceánu, ktorá susedí s Antarktídou. Tieto modré plochy Zeme museli prekročiť tí, ktorí boli nútení obísť Cape Horn. Počasie je tam ešte horšie.
Pokojné tridsiate roky
Situácia bola celkom iná v tichých koňských tridsiatych rokoch. Blízkosť pevniny obmedzila tok vzdušných hmôt. Vietor stojí za svoju váhu v zlate.Vďaka dlhému pokoju lode jednoducho stáli na jednom mieste v oceáne. Taký mier bol drahý - kvôli nedostatku jedla a nedostatku jedla námorníci jedli kone, ktoré podnikli na dlhých cestách.
More je dnes zdrojom nebezpečenstva, miestom, kde príroda ukazuje svoju ťažkú povahu. Neskúšajte svoje šťastie a preukázajte svoje šťastie. Dokonca aj veľmi statočný muž je na stupnici našej modrej planéty zrnko piesku! A každý závažný prírodný a poveternostný fenomén je vedecky dokázaný.
