V holandčine „chlapci“ označujú vlajku používanú na lodiach 1-2 námorných posádok. A chlapci sú široký golier, ktorý sa objavuje vo forme námorníkov. V ruskom námorníctve bola založená modrá guis s tromi bielymi pruhmi.

Prečo majú na sebe masku, ako to vyzeralo a prečo sú na ňom presne tri pruhy? Tieto otázky určite potrebujú odpovede.

Odkiaľ prišli gui a prečo je to potrebné?

Stredovekí muži nepoznali krátke účesy, takmer všade v Európe sa nosili dlhé vlasy alebo parochne. Za týchto podmienok sa vši aktívne šírili, bolo potrebné uplatniť opatrenia proti ich hordám a na tento účel sa na vlasy aplikoval decht. Opatrenie čiastočne pomohlo, ale dlhé vlasy mohli ľahko zafarbiť oblečenie, a preto bolo potrebné použiť nejaký ochranný materiál.

Parochne, naolejované pigtaily z vlásie - slúžili nielen ako ozdoba, ale ako nevyhnutný prvok vzhľadu každého námorníka v určitom časovom období. A aj oni si zašpinili svoje oblečenie, za čo dostali námorníci tresty, pretože vždy museli vyzerať upratané. Ľudia začali používať široký kožený obojok, ktorý chránil odev a ktorý sa dal ľahko umyť z akýchkoľvek nečistôt.

A napriek odmietnutiu dlhých vlasov a sviežich účesov milovaný a pohodlný golier zostal, len oni začali byť vyrobené z látky.Koniec koncov, dlhé vlasy alebo parochne v dávnych dobách do istej miery izolovali krk a po ich odstránení bolo potrebné aspoň nejaké náhradné. A široký textilný golier odviedol skvelú prácu s funkciou šatky a stal sa ešte viac milovaným. Dalo by sa to zasunúť do oblečenia a poskytnúť teplo.

Existuje ďalšia verzia, podľa ktorej sa široká kapucňa, ktorú námorníci používali na ochranu pred dažďom a sprejom, zmenila na guis.

V procese vývoja sa gyuys mnohokrát modifikoval, ľudia sa snažili, aby bol čo najpohodlnejší a najpraktickejší. Dnes je pevne zakorenený v ruskom námorníctve a vyzerá ako modrý obdĺžnikový golier veľkej šírky, vyrobený z látky a majúci tri biele pruhy. Jeho podšívka je tiež modrá, konce sú omotané a v strede výstrihu je tiež gombík - to umožňuje pripevniť golier k pracovnému alebo uniformnému námornému odevu.

Prečo sú na guise tri prúžky?

Obojok tohto typu bol predstavený v ruskej flotile v roku 1843. Existuje niekoľko verzií, ktoré vysvetľujú prítomnosť presne troch bielych pruhov na guise. Väčšina námorníkov naznačuje, že pruhy symbolizujú tri najväčšie víťazstvá ruskej flotily - v zálive Sinop, Chesma a Gangut.

Najväčšie víťazstvá ruskej flotily, poznačené tromi pruhmi

Tri kapely na Guise sú podľa jednej verzie venované najväčším víťazstvám ruskej flotily. Čo sa však dá povedať o týchto bitkách, zvečnených v histórii av podobných detailoch o morskej forme?

Bitka pri Gangute

Táto bitka sa odohrala ako súčasť severnej vojny v rokoch 1700-1721. Koná sa v blízkosti moderného mysu Hanko, v minulosti - Gangut v roku 1714. Peter Veľký a admirál Apraksin priamo velil dianiu zo strany Švédov - viceadmirál Vatrang. Švédi boli porazení, čo dokázalo ich zraniteľnosť na mori. Toto víťazstvo sa rovnalo Poltave, ruské jednotky boli doma doma slávnostne privítané a lode, ktoré bolo možné zajať zo Švédov, boli do Petrohradu dopravené ako trofeje. Na počesť tohto víťazstva sa oslavuje deň vojenskej slávy.

Bitka pri Chesme

Táto bitka sa odohrala v Egejskom mori neďaleko tureckého pobrežia v roku 1770 a trvala od 5. do 7. júla. Napriek skutočnosti, že tu bolo dvakrát toľko tureckých síl, ruská flotila porazila, takmer úplne zničila nepriateľa v dôsledku správneho výberu okamihu útokov. Admirálovi Spiridovovi, ktorý velil predvojom víťazov, a Orlovovi, priamemu veliteľovi celej eskadry, pomohla vynikajúca organizácia vojsk a ich vysoká morálka. Nejde o víťazstvo šablóny, ale o úžasnú improvizáciu, ktorá dokazuje vojenský talent admirála.

Bitka pri Sinopskom zálive

K ďalšiemu veľkému stretu ruských a tureckých flotíl došlo v roku 1853, 30. novembra. Turci, ktorých viedol Osman Pasha, išli na kaukazské pobrežie a museli zastaviť v Sinopskom zálive, aby čakali na búrku. V túto chvíľu Nakhimovova flotila blokovala záliv, ale ani Turci, ani Briti, ktorí boli s nimi prítomní, nepredpokladali, že by sa Rusi odvážili zaútočiť na vodnú oblasť chránenú pobrežným delostrelectvom.Rusi zaútočili - a tak rýchlo, že pobrežné zbrane ich jednoducho nemohli významne poškodiť. Turecká flotila bola úplne porazená a táto bitka bola poslednou v histórii plachetníc, čo dalo Rusku dlhoročnú dominanciu v Čiernom mori.

Iné hypotézy

Námorníci z mnohých ďalších krajín vysvetľujú svoje gyusové kapely rovnakým spôsobom, iba víťazstvá naznačujú samozrejme ich vlastný štát. To nám umožňuje dospieť k záveru, že legenda o víťazstvách a pruhoch je zahraničnou pôžičkou, najmä preto, že sa veľmi často pozoruje v námornom prostredí. A GUIS sám o sebe sa môže ukázať ako pôžička.

Existuje však aj ďalšia legenda, podľa ktorej chlapci neuviedli nikto iný ako Peter Veľký, jeden z najväčších vládcov, ktorý dal vznik ruskej flotile. Predpokladá sa, že cisár mal spočiatku tri letky, z ktorých každá mala svoju osobitnú formu. Tretia letka bola považovaná za najbližšie k vládcovi, mala tri pruhy pozdĺž okraja gyusu a červené flanelové košele.

Druhý nosil dva pruhy a modré košele, prvý oblečený do bielych košieľ a nosil iba jeden pásik. Predpokladá sa, že od tej doby sa porozumenie „elitárstva“ týchto troch kapacít posilnilo a začali sa zakoreniť do formy zdôrazňovaním svojej blízkosti k veleniu. To bola situácia v roku 1881 a už v roku 1882 sa všade vo flotile začal šíriť trojpruhový golier, až kým sa stal oficiálnym a všeobecne uznávaným.

Zaujímavý fakt: existuje ďalšia verzia vzhľadu troch pásiem - verí sa, že Pobaltská flotila bola rozdelená do troch divízií, námorníci niesli na golieri počet pásiem, ktorý zodpovedal počtu ich divízií. Nie sú však k dispozícii žiadne podrobnosti o tom, prečo sa presne zakorenili traja.

Preto je dnes ťažké povedať, prečo námorníci nosia na gyuse presne tri pásy, avšak táto tradícia má svoje korene dlho a zostáva nezmenená. Tento prvok formulára sa považuje za veľmi dôležitý, nemenej symbolický ako čiapka bez vrcholov so stuhami alebo vestou. Napriek tomu, že v súčasnosti už nie je možné označiť ho za funkčný, zostáva dôležitým prvkom, ktorý umožňuje vzdať hold silným námorným tradíciám. A dnes je jednoducho nemožné predstaviť si námorníka bez tradičného goliera.