História tohto zaujímavého prvku odevu siaha až do staroveku, že nikto nepovie, kedy sa pompom objavil.
Už v ranom stredoveku mali Škandinávci jednoduché pletené alebo plstené čiapky (kapoty) bez polí sférického, sférického tvaru so strapcom alebo pompom na korunke. Bola nájdená aj bronzová soška škandinávskeho božstva plodnosti Freyr s klobúkom s pompom. Tieto klobúky sa do dnešných dní úspešne prežili takmer nezmenené a sú pravdepodobne najobľúbenejšími klobúkami v chladnom počasí.
Príbeh vzhľadu priezoru s pompom
V priebehu storočí prešiel tvar týchto klobúkov kapoty mnohými zmenami a objavilo sa veľa nových klobúkov - od špicatej nočnej čiapky so strapcom až po štvorcový baret duchovných (klobúk Canterbury). V 16. storočí sa medzi Škótmi rozšírila pletená bareta, ktorá sa podľa farby obvykle nazývala „modrá kapota“ alebo „kilmarnock“ (Kilmarnockova kapota) - na mieste výroby. Jeho popularita bola taká, že začiatkom 18. storočia sa „modrá kapota-kilmarnock“ stala charakteristickým rozpoznateľným detailom tradičného kroja škótskej vysočiny.
V roku 1725, po prvom Jakobitskom povstaní (1715), sa zo škótskych klanov verných britskej korune vytvoril vysokohorský pluk známy ako Temná garda. Tradičná škótska „modrá kapota“ s červeným pompom (toorie), ktorá symbolizuje vernosť britskej korune, a červený a biely károvaný tyl s hodvábnymi stuhami boli prijaté ako jednotné pokrývky hlavy pre horolezcov.
Na konci 18. storočia sa táto uniforma volala „tem-o´scherter“ (ToS - moderná oficiálna skratka), a to vďaka rovnomennej básni Roberta Burnsa. V roku 1799 bol prijatý upravený „tem-o'sherter“ - „Glengarry kapota“ - pripomínajúci čiapku, tiež s červeným pompom (v niektorých jednotkách to bola iná farba - napríklad Highlander Gordon mal tmavo zelený pompom) , kockované tylové a hodvábne stuhy. Glengarry bol štatutárny uniformný pokrývok hlavy až do vypuknutia prvej svetovej vojny, keď bol nahradený temnou farbou khaki, ktorá zostáva dodnes podobou oblečenia pre škótske jednotky. Civilná verzia tem-oherter sa po škótskom pobyte britských panovníkov nazýva Balmoral kapota.
V roku 1792 sa Európa dvadsaťdva rokov ponorila do tzv Koaličné vojny. Jednou z čŕt týchto vojen bolo prijatie shako v bojových armádach ako uniforma bojovej uniformy (1797 - Portugalsko; 1799 - Británia; 1801 - Francúzsko; 1805 - Rusko ...). Vysoký, tvrdý, s etiketami s etiketou kutas-sultánmi, bol chvenie extrémne nepohodlné, najmä vzhľadom na oslabujúci charakter týchto vojen. V reakcii na zavedenie shako sa medzi vojakmi všetkých bojujúcich strán zvýšila popularita rôznych neskúsených (a jednoducho nepravidelných) bonnetov: krmoviny, čiapky, barety.
Britskí vojaci prijali najmä škótske „Tam O'Shenter“, ktoré im bolo dobre známe, zatiaľ čo farba kruhu zodpovedala buď farbe uniformy alebo farby holiaceho strojčeka, farbe tylu spravidla zodpovedala inštrumentálnej farbe pluku a farbe pompom zodpovedala farbe sultána. - napríklad šípky Sharpe (95 puškových brigád), ktoré sú mnohým známe vo filmoch a knihách, nosili zelené bambulky.
Tieto klobúky sa stali tak populárne, že ich britská armáda nosila už sto rokov. V priebehu času sa ich tyl zmenšuje - čiapky budú vyzerať skôr ako okrúhle škatule, pre ktoré sa budú nazývať „krabičky“. V súčasnosti, ako formálne jednotné pokrývky hlavy, „pillboxes“ s bambulkami zostali s Gurkmi (britskí vojaci najatí z Nepálska) a kadetmi Kráľovskej vojenskej vysokej školy Kanady.
Capless vo Francúzsku
A čo francúzski námorníci? Dejiny francúzskeho priezoru sa začali písať v roku 1825, keď bola pre dolnú radnicu prijatá kapota de travail ako pracovná pokrývka hlavy ... s priezorom a bez pompom, so striedavými červenými a modrými priečnymi pruhmi na páse a červeným okrajom na vrchu. Napriek tomu, že sa to v dokumentoch neodzrkadlilo, podľa výkresov toho času, koncom 20. rokov zmizol štít z tejto čiapky a striedavé pruhy na kruhu mali najrozmanitejší vzhľad (napríklad v šachovnicovom vzore).
Môže to byť spôsobené skutočnosťou, že čiapka pracovala, jej vzhľad nebol nikde prísne regulovaný, ale bol vyrobený nezávisle námorníkmi alebo šitý na zákazku. V roku 1832 bol vzhľad „kapoty de travail“ trochu regulovaný - vo vyhláške z 1. marca sa uvádza, že námorník by mal mať dve pracovné kapoty, z ktorých jedna by mala byť modrá s červeným okrajom, bez ozdôb, ale zároveň je povolený vlnený prameň na korunke vo forme malej kefy!
Z toho môžeme vyvodiť, že taký prameň bol v tom čase už do určitej miery bežný pre provizórne námornícke čiapky. V roku 1836 bol štít na čiapkach definitívne zrušený a začala sa centralizovaná dodávka týchto čiapok. Existuje každý dôvod domnievať sa, že už v roku 1840 bol vlnený prameň na temene námorníckych klobúkov všadeprítomný.
Nakoniec dekrétom z 27. marca 1858 bola nakoniec schválená a jasne opísaná každodenná kapota pre námorníkov a štvrťmajstrov: „Vlnená pletená čiapka s baretom v tvare baretu. Existujú dva červené pruhy s hrúbkou 15 - 17 mm; vzdialenosť medzi prúžkami je 7 mm; vzdialenosť od dolného pásu k spodnému okraju pásky je 22 mm. Na vrchu je prameň zmesi modrých a červených vlnených nití - 112 modrých nití a 76 červených nití dlhých 65 mm. Výška viečka - 108 - 135 mm; priemer telesa - 243 - 285 mm; veľkosť - 516-605 mm; hmotnosť - 140 - 190 g .... "
V roku 1870 priezor (kapota de marin) prešiel určitými zmenami: čipka siahajúca von dozadu sa začala vkladať do pásky tak, aby zodpovedala veľkosti priezoru pod hlavou. Okrem toho sa červené pruhy stali tenšími, každý o 10 mm a vzdialenosť medzi nimi sa zvýšila na 40 mm. V roku 1871 sa povraz na korunke stal úplne červeným a veľkolepým. Kruhom z 25. marca 1872 bola na vrchol čiapky umiestnená čierna hodvábna stuha s názvom lode a na jej koncoch kotvy.
V roku 1876 bol čierny kožený remienok na bradu nahradený bielou čipkou, ktorá sa nosila na hornej časti tela. V roku 1878 sa na vrchu objavil emblém vyšívaný vo forme zlatej kotvy. V roku 1891 sa dĺžka stužiek skrátila a voľné konce zmizli. Od roku 1901 začali vyrábať čiapku nie z úpletu (pleteného materiálu), ale z látky; v roku 1902 sa obliekol biely povlak, ktorý sa nosil v horúcom počasí. Okolo tejto doby bol neoficiálny názov „bachi“ („bielizeň“) priradený k vrchu bez čiapky. Prvou svetovou vojnou získal francúzsky priezor moderný vzhľad. Francúzsky morský skaut nosí okrem námorníctva podobnú vrcholovú čiapku iba s modrým pompom.
Prečo je pompom na vrchole?
Existuje krásna legenda o vzhľade pompom na priezore. 9. augusta 1858, pri otvorení cisárskeho mosta v Breste, počas návštevy lodí francúzskou cisárovnou Eugeniou jeden z námorníkov zasiahol hlavu. Eugene mu dal hodvábny šál, ktorý bol postriekaný krvou. Na pamiatku tohto údajne francúzski námorníci začali nosiť červené bambulky.
Je potrebné poznamenať, že nielen francúzski vojenskí námorníci, nielen námorníci a nielen armáda, majú na svojich uniformách čižmy. V súčasnosti námorníci a majstri írskej námornej služby nosia priezory s modrými bambulkami. Okrem toho až do roku 1965 nórski námorníci nosili aj priezory s malými tmavomodrými bambulkami.
A nakoniec môžeme dodať, že pompom je súčasťou tzvliturgická biretta - štvorhranná čiapka - pre katolíckych kňazov určitých hodností.