Počas sto rokov, ktoré uplynuli odo dňa, keď bratia Wrightovci prvýkrát zdvihli krídlové auto do vzduchu, letecký priemysel urobil obrovský krok vpred. Rýchlosť zvuku samozrejme závisí od mnohých podmienok a môže mierne kolísať. Tieto čísla použijeme na zjednodušenie vnímania (vďaka všetkým, ktorí sa starajú o nepresnosť - Ed.).

Bell x-2

Prvé lietadlo, ktoré za letu dosiahlo Mach 3,0 (3370 km / h), bolo experimentálne lietadlo Bell Aircraft X-2, Hlavnou úlohou vývojárov X-2 bolo študovať aerodynamiku draku lietadla vo vysokých nadmorských výškach a rýchlostiach. Presne povedané, X-2 sa dá považovať za vojenské lietadlo na rozchod - len preto, že nebolo testované civilnými pilotmi. Maximálna rýchlosť letu vedeckého laboratória X-2 je 3911,9 km / h.

Severná Amerika x-15

Najvyššia rýchlosť (8225,28 km / h) sa vyvinula raketové lietadlo X-15 navrhnutý severoamerickými inžiniermi. Tento výsledok sa dosiahol vďaka použitiu raketového motora XLR-99, ktorý pracoval na alkohole a tekutom dusíku. Piloti, ktorí sa zúčastnili na programe vývoja a vývoja lietadla, vyšplhali ho na výšku 80 - 100 km.

Pri rýchlostiach do Mach 6,72 uskutočnil X-15 suborbitálny riadený let. Účelom programu je 1959 - 1968. bola štúdia zmien fyzického stavu človeka. Dá sa tvrdiť, že zavedenie X-15 bolo vedeckejšie ako vojenské.

Lockheed YF-12

Predtým ako piloti prototypu YF-12, navrhnutého v roku 1963 inžiniermi Lockheedu, ministerstvo obrany USA stanovilo jedinú úlohu - vyvinúť rekordnú rýchlosť. Počas skúšobných letov lietadlo vykázalo výsledok Mach 3,35 alebo 4100,4 km / h, v nadmorskej výške 27,6 km. Na testovanie sme použili cvičisko Secret Area 51 (teraz základňa Edwards Air Force Base).

Pre letectvo mali tieto štúdie iba praktickú hodnotu: žiadna raketa nemohla zvrhnúť prieskumné lietadlo s takou rýchlosťou a nadmorskou výškou. Zákazníkom skúšobných letov na YF-12 bola okrem vojenského oddelenia aj vesmírna agentúra NASA. Výskumný program, počas ktorého boli postavené tri prototypy, bol ukončený v roku 1979.

Lockheed SR-71A

28. júla 1976 dvaja piloti leteckých síl USA, major J. T. Morgan a kapitán E. V. Jorsh, vyzdvihli jedinečné lietadlo SR-71A Blackbird zo základne leteckých síl Beale v Kalifornii. Na uzavretej trati s dĺžkou 25 kilometrov stanovili vysokohorské strategické prieskumné lietadlá Blackbird oficiálny rekord v rýchlosti pre sériové vojenské lietadlá s motormi s priamym prechodom - 3529,56 km / h.

Teleso stroja bolo vyrobené zo zliatiny titánu. To však nezachránilo rekordné zahrievanie pri vysokých rýchlostiach. Prevádzková základňa bola preto celkovo obmedzená 32 postavených lietadiel, Áno, a lietadlo uvedené do prevádzky v roku 1964 bolo fantasticky drahé. Rozhodnutie o vyradení z prevádzky bolo prijaté po uvedení sovietskeho vysokohorského stíhača MiG-31.

Severoamerický XB-70 Valkyrie

Jedným z najvýznamnejších lietadiel v histórii amerického letectva je šesťmotorový bombardér XB-70. Bol vyvinutý ako prototyp nosiča jadrových bômb. Lietadlo potrebovalo vysokú rýchlosť, aby po opustení streliva rýchlo opustilo zasiahnutú oblasť. Zodpovedajúce konštrukčné prvky lietadla sú vyrobené z jedinečnej nástrojovej ocele N-11. Použili sa tiež nikel, titán a molybdén.

V roku 1965, v nadmorskej výške 21 300 m nad základňou vzdušných síl Edwards, prototyp dosiahol Mach 3,0 - 3 672,0 km / h. Od roku 1964 do roku 1969 boli v prevádzke iba dve jednotky. Prvé lietadlo bolo stratené pri havárii lietadla 8. júna 1966. Druhou stranou je výstava Národného múzea leteckých síl v Daytone v štáte Ohio.

MiG-25

MiG-25 - najrýchlejšie bojové lietadlo v histórii výroby lietadielurčené na priamy kontakt s vozidlami potenciálneho nepriateľa.Sledovacie radary raz spozorovali prieskumnú misiu Foxbat (klasifikácia NATO) B rýchlosťou 3395 km / h.

Technický popis lietadla obsahuje údaje, ktoré môže dosiahnuť rovnakú rýchlosť 3,2 Max. - 3916,8 km / h, Na E-266 (konštrukčný kód Mig-25P) bolo nastavených veľa záznamov. Jeden z úspechov zostáva dodnes neprekonateľný. 21. augusta 1977 skúšobný pilot Hrdinu Sovietskeho zväzu A. V. Fedotov zdvihol stíhačku bez nákladu na výška 37650 metrov.

MiG-31

MiG-31 uskutočnil svoj prvý skúšobný let 16. septembra 1975. Jedinečnosť lietadla spočíva v jeho schopnosti lietať nadzvukovou rýchlosťou, a to nielen v nadmorskej výške, ale aj v blízkosti zeme.

Interceptory MiG-31 sú základom ruských vzdušných obranných síl. Maximálna rýchlosť letu je 2,83 Mach (3463,9 km / h), Jeho vývoj nebol zameraný na rýchlosť, ale na manévrovateľnosť. 31. je schopný vykonávať bojové misie bez ohľadu na poveternostné podmienky.

McDonnell Douglas F-15

Toto lietadlo je bez nadsázky najobľúbenejším taktickým stíhačom na svete. Od roku 1975 sa zúčastňoval na všetkých vojenských konfliktoch, do ktorých bola zapojená americká armáda. Je v službách izraelských leteckých síl, Saudskej Arábie a Japonska. Maximálna rýchlosť - Mach 2,5 (3065,0 km / h).

Viac ako štyridsať rokov prevádzky viacúčelové lietadlo prešlo 15-krát úpravami. Jeho fantastická manévrovateľnosť prinútila sovietske vedenie zintenzívniť vývoj primeranej reakcie - bojovníka štvrtej generácie. F-15 Eagle - jedno z najspoľahlivejších amerických lietadiel. Jedna katastrofa nastane za 50 tisíc letových hodín. Celkovo sa stratilo 117 jednotiek.

Všeobecná dynamika F-111

Medzi najrýchlejšie vojenské lietadlá patria bombardéry. Jedným z najpopulárnejších je F-111. Ľahko vyvíja rýchlosť Mach 2,5 (3060,0 km / h). Môže byť použitý ako strategické (interdiktátor) alebo taktické lietadlo na blízko a elektronický boj. Zároveň dokáže zdvihnúť do vzduchu pôsobivú bojovú záťaž 15 ton.

Charakteristickou črtou modelu F-111 je nízka spoľahlivosť. Z 563 postavených dosiek sa v rôznych časoch zrútilo najmenej 123 (21,8%). Na návrhu a konštrukcii lietadla sa zúčastnilo najmenej päťdesiat spoločností - výrobcov rôznych zariadení.

Su-27

Keď už hovoríme o najrýchlejších vojenských lietadlách, nezaobídete sa bez toho, aby ste sa pozreli na Su-27. Je prvou rodinou sovietskeho vojenského leteckého priemyslu štvrtej generácie. Jeho rýchlosť sa nelíši od rýchlosti vyvinutej takmer všetkými modernými vojenskými lietadlami. Je obmedzená 2,35 Mach (2876,4 km / h), Vrcholom Su-27 je, že sa stal zakladateľom série jedinečných sovietskych a ruských vojenských lietadiel generácií 4+ a 4 ++.

Pilot, Nikolai Sadovnikov, 27. októbra 1986 zdvihol najľahšie lietadlo pod značkou P-42 na výšku 3 000 m za pouhých 25 sekúnd. Ani jedno sériové vojenské lietadlo na svete nedosiahlo porovnateľnú rýchlosť stúpania. Napriek úctyhodnému veku je Su-27 v rôznych modifikáciách v prevádzke v bojových leteckých jednotkách ruského letectva.

Tu-160

Medzi modernými bombardérmi patrí strategická raketová raketa Tu-160 do popredia nielen v rýchlosti, ale aj v bojových schopnostiach. Fungovanie vzdušných síl ZSSR sa začalo v roku 1987. Najdôležitejšie vlastnosti lietadla sú:

• rozsah letu - 13950 km;
• ťah motorov NK-32 na dohorievanie - 4x25000 kgf.;
• bojové zaťaženie - 45 ton
• Maximálna rýchlosť letu je 2300 km / h.

Aktualizovaný Black Jack (klasifikácia NATO), známy ako „White Swan“, Tu-160M, dostal digitálny systém avioniky, nové elektronické vybavenie. Prvý skúšobný let nového vozidla sa uskutočnil v januári 2018. Súprava na bojové zaťaženie bola doplnená poltónovými bombami s presnosťou na päť ton OFAB-500U. Dôraz sa kladie na úplne nový technický základ vo výnimočne úspešnom klzáku. Ďalšia zmena, Tu-160M2, by mala byť vybavená zotrvačným navigačným systémom. Ostatné dôležité komponenty lietadla budú vybavené digitálnym riadením: kontrola spotreby paliva; kontrola zbrane; EW.

Silou myslenia človek neustále posúva hranice poznania ďalej a ďalej. Akou rýchlosťou sa zastaví - nikto nevie. Vojenské lietadlo dnes len zriedka letí rýchlosťou väčšou ako 2500 km / h. Vyššie uvedený zoznam sa preto bude aktualizovať veľmi zriedka.