Lietadlo vám umožňuje cestovať na veľké vzdialenosti v krátkom časovom období. V otvore sú malé otvory, prečo sú potrebné?
Vytvorenie prvého lietadla
Od druhej polovice XIX. Storočia začali ľudia pracovať na vytvorení lietadiel. Prvý let sa však uskutočnil až 17. decembra 1903. Konštrukcia lietala asi 260 metrov.
V roku 1910 Alexander Kudashev demonštroval dvojplošník svojej vlastnej zostavy, ktorý letel asi 40 metrov. Od tohto začiatku sa začali prvé kroky v konštrukcii lietadiel v Rusku.
V prvej polovici 20. storočia začali rôzne krajiny aktívne pôsobiť v tejto oblasti a snažili sa vytvoriť kvalitné lietadlo. Howard Hughes, syn magnáta, ktorý investoval podstatnú časť svojho majetku do návrhu rôznych lietadiel, zanechal v histórii veľký dojem. Jeho spoločnosť bola jednou z prvých, ktorá začala prepravovať ľudí po celom svete pomocou lietadiel.
Prečo potrebujeme otvory v oknách lietadla?
Počas vzletu stúpajú rôzne modely lietadiel do výšky v rozmedzí od 7 do 13 km. Z tohto dôvodu sa tlak a teplota za okienkom počas letu výrazne líšia od tlaku a teploty na letisku.
Zaujímavý fakt: v nadmorskej výške 10 km môže teplota vzduchu dosiahnuť -55 stupňov Celzia. Tlak je približne 200 mm RT. Čl., Zatiaľ čo v nulovej nadmorskej výške sa nachádza v oblasti 760.
Silná zmena tlaku za okienkom počas letu vytvára silné zaťaženie trupu. Ak sa nezaujímate o vyrovnanie vonkajších a vnútorných podmienok vopred, lietadlo to nemusí byť schopné obstáť: okná prasknú a prasknú. Na tento účel sa vytvoria malé otvory. Vďaka nim prúdi vzduch z oboch strán, vďaka čomu je vyrovnávaný tlak. Ak sa tak nestane, budete musieť dať odolnejšie a ťažké sklo.
Otvory v oknách sú potrebné na vyrovnanie tlaku vo vnútri kabíny. Pretože lietadlo počas letu stúpa do veľkej výšky, podmienky okolia sa výrazne menia a líšia sa od podmienok vo vnútri konštrukcie. Otvory pomáhajú vyhladiť rozdiel.
