Od vynálezu železnice - 1825, veľa inžinierov pracuje na zlepšení tohto typu dopravy. Táto preprava priťahuje cestujúcich cenovo dostupným cestovným a pohodlím.
Použitie magnetickej levitácie sa stalo novou realitou našej doby. V tomto prípade sa pohyb vlakov uskutočňuje kvôli sile umelo vytvoreného magnetického poľa. Myšlienka magnetických vankúšov vznikla prvýkrát na začiatku 20. storočia u nemeckých vývojárov. Prvú inkarnáciu dostala v roku 1971 v Nemecku. Odporúčame vám oboznámiť sa s pracovnou skupinou najrýchlejších vlakov na svete, ktoré prepravujú cestujúcich.
Eurostar BRITISH RAIL Trieda-373
Je to zloženie série TGV, ktoré sa pohybujú vysokou rýchlosťou. Vyrába sa v Británii. V roku 2003 zaznamenali najvyššiu rýchlosť okolo 335 km. V praxi k pohybu dochádza s ukazovateľom 300 km / h. Cesta z Londýna do Paríža trvá 2 hodiny a 16 minút.
Elektrický vlak sa používa na medzinárodných železničných letoch. Pracuje v oblasti prepravy cestujúcich z Anglicka do Francúzska cez Belgicko. Vlak spája Londýn a Kent vo Veľkej Británii s Francúzskom Parížom a Lille, ako aj s belgickým Bruselom. Jeho pohyb sa uskutočňuje pozdĺž najdlhšieho európskeho tunela.
Špecifickosť v technických charakteristikách:
- použitie indukčných motorov;
- spoľahlivosť protipožiarneho bezpečnostného vybavenia;
- znížené objemy vozňov.
- Vlak má 2 vedúce vozidlá a 18 osobných automobilov. Ubytujú až 900 cestujúcich.
KTX SANCHEON
Juhokórejský vlak KTX Sancheon odštartoval svoju trasu v roku 2009. Zloženie schopné pohybu vo vysokorýchlostnom režime 305 - 352 km za hodinu, Model bol vyvinutý spoločnosťou Hyundai Rotem. Použitá technológia je TGV France. Lokomotíva je vlastnená juhokórejským železničným systémom. Tento pohodlný model pojme až 363 cestujúcich.Zaznamenajte rýchlosť 352 km za hodinu nainštalovaný v roku 2004. Pre bezpečné sledovanie nepresahujú ukazovatele rýchlosti rušňa 305 km.
Trasy elektrického vlaku: Busan - Soul; Mokpo - Yonsan.
Elektrický vlakový model AVE TALGO-350
Španielska spoločnosť Alta Velocidad Espanola vyrába vlaky s vysokou rýchlosťou. Skrátený názov samotnej spoločnosti - AVE nie je náhodný. To znamená slovo bird v španielčina. Známym modelom spoločnosti je AVE TALGO-350.
Tento model španielskej spoločnosti sa nazýva „kačica“. Táto prezývka je spojená s vonkajším dizajnom lokomotívy. Predná strana modelu má podlhovastý vzhľad, ktorý sa podobá zobáku kačice. Vlak funguje v smeroch Madrid - Barcelona, ako aj Madrid - Valladolid.
Hlavné charakteristiky sú:
- Kapacita automobilov je 318 osôb.
- Najvyššia rýchlosť na trase je 330 km.
- Rekordná nastavená rýchlosť vlaku - 365 km.
- Vysoký komfort.
Vysokorýchlostné zloženie CRH-380A
CRH-380A bola uvedená na cestu v roku 2010 a bola vytvorená v Číne. Najvyššia rýchlosť - 486 km za hodinu (302 míľ), Po nehode v roku 2011 boli obmedzenia rýchlosti stanovené do 300 km. Konštrukcia má 8 vagónov s kapacitou 494 cestujúcich. Konštruktéri sú blízko k interiéru dizajnérov lietadiel.
Denné lety sa uskutočňujú v týchto oblastiach:
- Peking - Šanghaj;
- Šanghaj - Nanjing;
- Šanghaj - Hangzhou;
- Guangzhou - Wuhan.
Výhody modelu:
- Má nízky aerodynamický odpor.
- Karoséria je vyrobená z ľahkých zliatin hliníka, hmotnosť vozidla je až 9 ton.
- Znížený výkon vibrácií.
- Kryt má zvýšenú tesnosť.
- Vysokorýchlostné a bezpečné vozíky.
- Výkonný pohon.
- Účinnosť brzdového systému.
- Najnovší systém izolácie hluku.
- CRH-380A - úspešný projekt ČĽR v rámci programu železničnej vysokorýchlostnej komunikácie.
SHANGHAI MAGLEV VLAK (SMT) pomocou magnetickej podložky
Vlak bol vyvinutý nemeckou spoločnosťou Transrapid. Ale zloženie je vyrobené v Číne. Hnutie prvýkrát vykonal v roku 2004. Model na výrobu lokomotívy bol model SMT Transrapid. Zloženie preukázané rýchlostné indikátory od 431 do 501 km za hodinu, Práce sa vykonávajú na základe „Maglev“ (magnetického odpruženia). Vlak premáva na medzinárodné letisko so stanicou metra Shanghai Longyang Road.
V záujme bezpečnosti komunikácií sa v skutočnosti používa najvyšší rýchlostný ukazovateľ 431 km. Vzdialenosť 30 km, ktorú vlak prejde v čase rovnajúcom sa 8 minútam. Toto je jediný vysokorýchlostný vlak, ktorý hrá úlohu verejnej dopravy a ktorý využíva magnetickú podložku. Na použitie vlaku bol postavený špeciálny plech.
Personál vlaku. Klimatizátory udržiavajú požadovanú teplotu vzduchu. Cestujúci môžu sledovať rýchlosť vlaku na existujúcej LCD obrazovke.
Francúzsky VLAKOVÝ VLAK VLAKOM (TGV)
Tento model vlaku je výsledkom francúzskych dizajnérov. Prvá dopravná tepna v roku 1981 spojila Paríž s Lyonom. V roku 2007 nastaviť rýchlostný rekord - takmer 575 km za hodinu, Prevádzková bezpečná rýchlosť TGV je 320 km. Rozšírená sieť TGV sa rozšírila do miest vo Francúzsku, Belgicku, Švajčiarsku a Taliansku. Celkovo existuje viac ako 150 smerov.
Technické výhody zloženia:
- výkonný motor;
- veľké kovové kolesá;
- schopnosť pohybovať sa po bežnej železnici, ktorá nemá ostré zákruty;
- prítomnosť automatizácie signalizácie lokomotívy;
- spojené vozne majú ľahšie vozíky.
Najrýchlejší vlak na svete
Najrýchlejší vlak na svete je SHINKANSEN (Japonsko). Táto lokomotíva sa nazýva „guľka“. Japonsko je krajina vysokorýchlostnej železničnej dopravy, ktorej uvedenie na trh sa uskutočnilo v roku 1964. Počas výstavby železnice sa štandardný rozchod zmenil z 1067 mm na 1435 mm. Elektrické vlaky série E1 sú poschodové. Vlak má 16 stabilných a silných automobilov. Sú schopní prepravovať v sede až 1634 osôb.
Ukazovatele rýchlosti Shinkansen:
- rekordná postava na konvenčnej železnici - 443 km;
- najvyššia rýchlosť pri použití magnetických pružení - 581 km za hodinu;
- rýchlosť trasy - 300 km.
Vlaky sú rozšírené vo veľkých mestách v Japonsku. Je možné pokryť vzdialenosť z Osaky do Tokia za 2,5 hodiny, hoci čas cesty bežným vlakom je asi 7 hodín. Je to jedna z najrušnejších sietí na svete. V priebehu rokov prevádzky sa nezaznamenala ani jedna závažná nehoda. Diaľnica spája Tokio, Morioki, Osaka, Nagano a lyžiarske stredisko Niigata.
Práca inžinierov na zlepšovaní vlakov, zlepšovaní rýchlosti, technických charakteristík a pohodlia sa nekončí. Existovali lokomotívy, ktoré fungujú na rôznych systémoch: železničných, magnetických a vzduchových vankúšoch. Vyvíjajú bezpečnú rýchlosť viac ako 300 km.
Na cestách je možné spríjemniť zábavu, ak sa rozhodnete pre železničnú sieť, cez ktorú sa ponáhľajú vysokorýchlostné vlaky. Tento druh dopravy sa stáva skutočnou alternatívou leteckej dopravy.
